“30万以下最强车型,动力没有对手!”
“百公里加速7.5S,动力澎湃不输合资车型!”
“前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂,比亚迪F6来袭!”
“全系标配ABS防抱死制动系统,自主品牌再添一车企!”
“目标月销一万,比亚迪的造车梦起飞!”
……
伴随着比亚迪F6车型试乘试驾活动的举办,在互联网上关于F6车型的相关报道,一下就变多了。
各路媒体被好吃好喝的招待了一番之后,自然不会拿钱不办事。
要不然就算是破坏行业规则了。
不管是哪个车企有新车型上市,不管这款新车型的水平到底如何,总是可以找到一些可以宣传(吹嘘)的点。
F6自然也不例外。
甚至因为它非常特别的外观和动力,各路媒体对它的报道积极性也是高了不少。
毕竟,媒体也是要吃饭的,人家也是要流量的。
报道F6的文章获得的点击量明显高于其他文章,这种情况下,各个媒体的报道积极性,自然也就上来了。
而作为眼下很受消费者欢迎的汽车之家,自然也是想过报道的重要区域。
比亚迪的人员甚至还专门去汽车之家拜访了一下张富贵,商量了一下双方下一步的合作。
不过,伴随着F6的话题度的上升,自然也是带来了一些其他的影响。
“吕桑,南山现在给我们供应哪些零部件?”
羊城本田采购部,木村川口专门把吕向阳叫到了跟前。
南山是自家公司的供应商,这个事情他自然是知道的。
毕竟他之前也是出席过一些南山相关的活动。
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